15kw 20hp காற்று அமுக்கிகள் திருகு சுழல் காற்று அமுக்கி / தொழில்துறை நிலையான சுழல் திருகு காற்று அமுக்கி
| மாதிரி | எக்ஸ்டி-15ஏ |
| இலவச விமான விநியோகம் | 1.9-2.5 மீ3/நிமிடம் |
| வேலை அழுத்தம் | 7~12 பார் |
| கட்டுப்பாடுகள் | தானியங்கி PLC கட்டுப்படுத்தி |
| இயக்கப்பட்டது | நேரடி இயக்கப்படும், மீள் இணைப்பு |
| நிறுவுதல் | நட்சத்திர முக்கோண தொடக்கம் |
| குளிரூட்டல் | விமானம் மூலம் |
| மின்சார மோட்டார் | 380V/50Hz/3Ph,IP55 |
| வெளியேற்ற வெப்பநிலை | சுற்றுப்புற வெப்பநிலையை விட +8 ℃ குறைவு |
| இரைச்சல் | 68 டெசிபல்(A) க்கும் குறைவானது |
| காற்று வெளியேறும் அளவு | ஜி3/4” |
| பரிமாணம் | 1100*750*920மிமீ |
| எடை | 267 கிலோ |
உயர் செயல்திறன்
மேம்பட்ட ஆற்றல் செயல்திறனுக்காக நேரடி இயக்க அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
* சிறந்த அழுத்தத்திற்காக நீர் புகாதவாறு அடைத்து குளிர்விக்கிறது.
நீர் குளிர்விப்புடன் கூடிய உகந்த அமுக்க செயல்முறைகள்
குறைந்தபட்ச சேவை செலவுகள்
காற்று வடிகட்டி மற்றும் நீர் வடிகட்டிக்கு மட்டும் பராமரிப்பு தேவை.
மசகு எண்ணெய் செலவுகள் இல்லை
குறைந்தபட்ச செயலிழப்பு நேரத்துடன் வேகமாகவும் எளிதாகவும்
உயர் நம்பகத்தன்மை
* எளிய மற்றும் உறுதியான வடிவமைப்பு
குறைந்த வேக நேரடி இயக்கம், அதிவேக பற்சக்கரங்கள் இல்லை.
குறைந்த இயக்க வெப்பநிலை, சிறப்புப் பூச்சுகள் தேவையில்லை
உயர்தர காற்று
குறைந்த காற்று வெப்பநிலை, எளிதில் உலர்த்தவும் பதப்படுத்தவும் முடியும்.
ரவுட்டர்களில் காற்றை அசுத்தப்படுத்தவோ அல்லது மாசுபடுத்தவோ கூடிய பூச்சுகள் எதுவும் இருக்கக்கூடாது.
* வகுப்பு 0 காற்றின் தரம்
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு
* குறைந்த இரைச்சல் அளவு
* ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கவும்
சுற்றுச்சூழலில் எண்ணெய் வெளியேற்றம் இல்லை
(1) உள்ளிழுக்கும் செயல்முறை:
மோட்டார் இயக்கி/உள் எரிப்பு இயந்திர ரோட்டரில், முதன்மை மற்றும் துணை ரோட்டர்களின் பல் பள்ளங்களுக்கு இடையேயான இடைவெளி, உள்ளிழுக்கும் முனைச் சுவரின் திறப்பை நோக்கித் திரும்பும்போது, அந்த இடம் பெரியதாக இருப்பதால், வெளிப்புறக் காற்று அதில் நிரப்பப்படுகிறது. பல் பள்ளங்களுக்கு இடையேயான அந்தக் காற்று, முதன்மை மற்றும் துணை ரோட்டர்களுக்கும் உறைக்கும் இடையில் அடைக்கப்பட்டு, உறிஞ்சும் செயல்முறையை நிறைவு செய்கிறது.
(2) சுருக்க செயல்முறை:
உறிஞ்சுதலின் முடிவில், முதன்மை மற்றும் துணை சுழலிகளின் பல் முகடுகளாலும் உறையாலும் உருவாகும் மூடிய கனஅளவானது, சுழலியின் கோண மாற்றத்துடன் குறைந்து, ஒரு சுருள் வடிவத்தில் நகர்கிறது; இதுவே "அழுத்தச் செயல்முறை" ஆகும்.
(3) அழுத்தப்பட்ட வாயு மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தும் செயல்முறை:
போக்குவரத்துச் செயல்பாட்டின் போது, கன அளவு தொடர்ந்து குறைக்கப்பட்டு, வாயு தொடர்ந்து அழுத்தப்பட்டு, அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை அதிகரிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், காற்று அழுத்த வேறுபாட்டின் காரணமாகப் புகைமூட்டமாக மாறியுள்ள மசகு எண்ணெய், அழுத்த அறைக்குள் தெளிக்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், அழுத்தம் கொடுத்தல், வெப்பநிலையைக் குறைத்தல், காற்றுப்புகாமல் அடைத்தல் மற்றும் மசகு செய்தல் ஆகிய விளைவுகள் ஏற்படுகின்றன.
(4) வெளியேற்ற செயல்முறை:
ரோட்டரின் மூடிய பல் முகடு, உறையின் வெளியேற்றுத் துளையை நோக்கி சுழலும்போது, பல் முகடு மற்றும் பல் பள்ளத்தின் பொருந்தும் மேற்பரப்பு வெளியேற்று முனைக்கு நகரும் வரை அழுத்தப்பட்ட காற்று வெளியேற்றத் தொடங்குகிறது. அதே நேரத்தில், பிரதான மற்றும் துணை ரோட்டர்களின் மற்றொரு ஜோடி பல் பள்ளங்கள் உள்ளீட்டு முனைக்கு சுழன்று, மிகப்பெரிய இடத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும் உறிஞ்சும் செயல்முறை தொடங்குகிறது, இதனால் ஒரு புதிய அழுத்தச் சுழற்சி ஆரம்பமாகிறது.
காற்று அமுக்கி > காற்றுத் தொட்டி > வடிகட்டி > காற்று உலர்த்தி > வடிகட்டிகள்










