30kW 40HP நிரந்தர காந்த VFD காற்று அமுக்கி

தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்:
XZV-40A ஆனது, பல ஷிப்டுகளில் சீரான, அதிக அளவு அழுத்தப்பட்ட காற்று தேவைப்படும் உற்பத்திச் சூழல்களுக்காக, ஒரு கனரக இயந்திரமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 0.7MPa அழுத்தத்தில் நிமிடத்திற்கு 5.0 மீ³ வரை காற்றை வழங்கும் 30kW நிரந்தர காந்த மோட்டாருடன், இந்த சாதனம் உலோக முத்திரையிடும் ஆலைகள், ரப்பர் வல்கனைசேஷன் கோடுகள் மற்றும் பீங்கான் உற்பத்தி வசதிகளின் கடுமையான தேவைகளைக் கையாள பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எண்ணெய் குளிர்விக்கப்பட்ட இரட்டை அடுக்கு மோட்டார், இந்தத் தொழில்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் நுண்ணிய துகள்களுக்கு எதிராக விதிவிலக்கான பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் VFD-யின் ±0.01 MPa அழுத்தத் துல்லியம் உங்கள் உற்பத்தி செயல்முறைகள் நிலையானதாகவும் குறைபாடற்றதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. 1 1/4" இணைப்பான் அதிக-பாய்வு விநியோகத்தை ஆதரிக்கிறது, மேலும் 450 கிலோ எடையுள்ள உறுதியான கட்டமைப்பு அதிர்வுகளைக் குறைத்து, கம்ப்ரசர் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் இரண்டின் சேவை ஆயுளையும் நீட்டிக்கிறது.

முக்கிய நன்மைகள்

1. உயர் நிலைம சுமை கையாளும் திறன் – முத்திரையிடுதல் மற்றும் வார்ப்பகத்திற்காக உகந்ததாக்கப்பட்டது
   • VFD நிரலாக்கமானது, அதிக நிலைமத் தன்மை கொண்ட சுமைகளுக்கான சிறப்பு நெறிமுறைகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.
   • ஸ்டாம்பிங் பிரஸ்கள் அல்லது இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரங்கள் இயங்கும்போது உடனடியாகப் பதிலளிக்கிறது.
   • திடீரென 50% தேவை அதிகரித்தாலும் அழுத்த நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கிறது.
   • முக்கியமான வார்ப்பு செயல்முறைகளில் குறைபாடுள்ள பாகங்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய அழுத்தக் குறைவுகளைத் தடுக்கிறது.
2. எண்ணெய் குளிர்விக்கப்பட்ட இரட்டை அடுக்கு மோட்டார் – மிகச்சிறந்த தூசித் தடுப்பான்
   • மோட்டாரின் குளிர்விக்கும் எண்ணெய், சுற்றுப்புறக் காற்றிலிருந்து முற்றிலும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு மூடப்பட்ட உறை வழியாகச் சுழற்சி செய்கிறது.
   • குளிரூட்டும் துடுப்புகள் இல்லை, வெளிப்புற விசிறி இல்லை, தூசியால் அடைபடக்கூடிய காற்றுப் பாதைகளும் இல்லை.
   • ரப்பர் பதப்படுத்துதல் (கார்பன் பிளாக் தூள்), பீங்கான் ஆலைகள் (களிமண் தூள்) மற்றும் வார்ப்பகங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றது.
   • மோட்டாரின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை தொடுவதற்குப் பாதுகாப்பாக இருப்பதால், பணிபுரியும் பகுதிக்கு வெப்பக் கதிர்வீச்சு குறைகிறது.
3. தொழில்துறை தரத்திலான நிரந்தர காந்த மோட்டார்
   • 40,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலான தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்குத் தரமதிப்பீடு பெற்ற கனரக தாங்கு உருளைகளைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது.
   • நியோடைமியம் காந்தங்கள் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகியும் கூட அவற்றின் முழுமையான காந்த வலிமையைத் தக்கவைத்துக் கொள்கின்றன.
   • உயர் மின்னழுத்தச் சூழல்களில் மின்சாரப் பழுதாவதைத் தடுப்பு ஸ்டேட்டர் சுருள் தடுக்கிறது.
   • ரோட்டரில் தாமிர இழப்புகள் இல்லை—அனைத்து வேகங்களிலும் 95%-க்கும் அதிகமான செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது.
4. பல-வரிசை செயல்பாடுகளுக்கான திறன்மிகு அழுத்த மேலாண்மை
   • பிஎல்சி தொடர்ந்து அழுத்தப் போக்குகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து, தேவை மாற்றங்களைக் கணிக்கிறது.
   • பெரிய இயந்திரங்கள் இயங்குவதற்கு முன்பு மோட்டாரை முன்கூட்டியே முடுக்கிவிடுவதன் மூலம், அழுத்தக் குறைவுகளை நீக்குகிறது.
   • வெவ்வேறு உற்பத்திப் பணிப்பிரிவுகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயன் அழுத்த விவரக்குறிப்புகளுடன் நிரல்படுத்த முடியும்.
   • காலப்போக்கில் உங்கள் வசதியின் பயன்பாட்டு முறைகளைத் தானாகவே கற்றுக்கொள்கிறது.
5. ஷிப்ட் அடிப்படையிலான செயல்திறன் அறிக்கையிடலுடன் கூடிய பிரெஞ்சு பிஎல்சி
   • ஷிப்ட் வாரியாக ஆற்றல் நுகர்வு, இயக்க நேரம் மற்றும் செயல்திறனைக் கண்காணிக்கிறது.
   • உற்பத்தித் தடைகளைக் கண்டறிய உதவும் அறிக்கைகளை உருவாக்குகிறது
   • உண்மையான இயக்க நேரங்களுக்கு ஏற்ப பராமரிப்பு எச்சரிக்கைகளை வழங்குகிறது
   • ஸ்மார்ட்போன் அல்லது கணினி வழியாக தொலைவில் இருந்து கண்காணிப்பதற்கான தொலைநிலை அணுகல் வசதி.

தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்:

• தடையற்ற காற்று விநியோகம்: 5.0 மீ³/நிமிடம் @ 0.7MPa | 4.8 @ 0.8MPa | 4.3 @ 1.0MPa | 4.0 @ 1.25MPa
• மோட்டார் சக்தி: 30kW / 40HP
• தொடங்கும் முறை: Y-△ ஸ்டார்ட்டர்
• மின்னழுத்தம்: 380V 3PH 50Hz (விருப்பத்திற்கேற்ப மாற்றியமைக்கக்கூடியது)
• இயக்க முறை: நேரடி இயக்கம்
• எண்ணெய் உள்ளடக்கம்: ≤3 PPM
• இணைப்பான்: 1 1/4"
• இரைச்சல்: 68±2 dB(A)
• காற்று விநியோக வெப்பநிலை: சுற்றுப்புற வெப்பநிலை +8~15°C அல்லது அதற்குக் குறைவாக
• பரிமாணம்: 1250×850×1160மிமீ
• எடை: 450 கிலோ

விண்ணப்பம்

விருப்பத் துணைக்கருவிகள்:

• அதிக தூசி நிறைந்த சூழல்களுக்கான கனரக உள்ளீட்டு வடிகட்டி
• தானியங்கி நிறுத்தம் கொண்ட எண்ணெய் வெப்பநிலை சென்சார்
• நீட்டிக்கப்பட்ட உத்தரவாதத் தொகுப்பு (36 மாதங்கள்)
• தர உறுதிப்படுத்தலுக்கான அழுத்தப் பனிப்புள்ளி கண்காணிப்பான்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்:

கேள்வி 1: XZV-40A இன் இரைச்சல் அளவு 68 dB(A) எனப் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது — இது வழக்கமான ஸ்டாம்பிங் பிரஸ்ஸின் இரைச்சல் அளவுகளுடன் எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறது?
ஸ்டாம்பிங் பிரஸ்கள் பொதுவாக 90–100 dB(A) சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன, எனவே அதனுடன் ஒப்பிடுகையில் கம்ப்ரசரின் 68 dB(A) சத்தம் ஒப்பீட்டளவில் அமைதியானது. சுற்றுப்புற இரைச்சல் அளவை கணிசமாக அதிகரிக்காமல், உங்கள் ஸ்டாம்பிங் துறைக்கு அருகில் நீங்கள் XZV-40A-ஐ நிறுவலாம். இதன் பொருள், இயக்குபவர்களுக்கு கம்ப்ரசர் பகுதிக்கு என பிரத்யேகமாக கூடுதல் காது பாதுகாப்பு தேவையில்லை என்பதும் ஆகும்.

கேள்வி 2: எண்ணெய் குளிர்விக்கப்பட்ட மோட்டார், அருகிலுள்ள உலைகள் அல்லது அடுப்புகளின் வெப்பத்தை எவ்வாறு தாங்குகிறது?
அ: எண்ணெய் குளிர்விப்பு அமைப்பானது, சுற்றுப்புறக் காற்றில் வெப்பத்தை வெளியேற்றும் ஒரு பிரத்யேக குளிரூட்டி வழியாக மசகு எண்ணெயைச் சுழற்சி செய்கிறது. குளிரூட்டியில் போதுமான காற்றோட்டம் இருக்கும் வரை (அனைத்துப் பக்கங்களிலும் 1 மீட்டர் இடைவெளி இருக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்), அருகில் சுற்றுப்புற வெப்ப மூலங்கள் இருந்தாலும் கூட, இந்த அமைப்பால் மோட்டாரின் சரியான வெப்பநிலையைப் பராமரிக்க முடியும். எண்ணெயே மோட்டாரின் வெப்பத்தைத் திறமையாக உறிஞ்சி வெளியேற்றுவதால், காற்று குளிர்விப்பு மாற்றுகளைக் காட்டிலும் மோட்டார் சுருள்களைக் கணிசமாகக் குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கிறது.

கேள்வி 3: இடைப்பட்ட உற்பத்தியினால் ஏற்படும் அடிக்கடி தொடங்கும்/நிறுத்தும் சுழற்சிகளை XZV-40A கருவியால் தாங்க முடியுமா?
ஆம். VFD-யின் மென்மையான தொடக்க அம்சம், இயக்கத் தொடக்கத்தின் போது ஏற்படும் இயந்திர அதிர்ச்சி மற்றும் மின் அழுத்தத்தை நீக்குகிறது. அடிக்கடி இயக்கும்போது மோட்டார் வெப்பமடைவதால் பாதிக்கப்படும் நிலையான வேக கம்ப்ரஸர்களைப் போலல்லாமல், XZV-40A-யின் VFD மோட்டாரை படிப்படியாக இயக்க வேகத்திற்கு முடுக்கிவிடுகிறது. இருப்பினும், உகந்த ஆற்றல் செயல்திறனுக்காக, குறுகிய இடைவேளைகளில் (2 மணி நேரத்திற்கும் குறைவான) முழுமையாக அணைப்பதற்குப் பதிலாக "காத்திருப்பு" பயன்முறையைப் பயன்படுத்தப் பரிந்துரைக்கிறோம், ஏனெனில் VFD சும்மா இயங்கும்போது மிகக் குறைந்த சக்தியையே பயன்படுத்துகிறது.

கேள்வி 4: ஒரு ஸ்டாம்பிங் ஆலைக்கு ஆன்டி-கொரோனா ஸ்டேட்டர் வைண்டிங் ஏன் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது?
ஸ்டாம்பிங் ஆலைகளில், பெரிய இயந்திரங்கள் மாறி மாறி இயங்குவதால் ஏற்படும் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. இந்த ஏற்ற இறக்கங்கள் மோட்டார் சுருள்களில் கொரோனா மின்னிறக்கத்தை ஏற்படுத்தி, படிப்படியாக மின்காப்புத் தன்மையைச் சிதைத்து, மோட்டார் செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். கொரோனா எதிர்ப்புச் சுருளானது இந்தச் சிதைவைத் தடுத்து, நிலையற்ற மின்சாரத் தரம் உள்ள சூழல்களில் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

கேள்வி 5: நீட்டிக்கப்பட்ட எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளிகளுக்காக, XZV-40A செயற்கை மசகு எண்ணெய்களுடன் இணக்கமானதா?
ஆம், உயர்தரமான PAO-அடிப்படையிலான செயற்கை கம்ப்ரசர் எண்ணெய்களை (ISO VG 46) பயன்படுத்துமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். இந்த எண்ணெய்கள் சிறந்த வெப்ப நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன, ஆக்சிஜனேற்றத்தை எதிர்க்கின்றன, மேலும் சாதாரண இயக்கச் சூழ்நிலைகளில் மாற்றும் இடைவெளியை 8,000 மணிநேரம் வரை நீட்டிக்கின்றன. செயல்திறனை அதிகபட்சமாக்குவதற்காக, XZV தொடருக்கென பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட எங்களின் சொந்த பிராண்டட் செயற்கை எண்ணெயை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.