மின்சார மோட்டார் PM AC ASD ரோட்டரி காற்று வெற்றிட பம்ப் கம்ப்ரசர் ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர்

VPO எண்ணெய் உட்செலுத்தும் திருகு வெற்றிடப் பம்பானது, ஒருங்கிணைந்த நிரந்தர காந்த மாறுபடும் அதிர்வெண் கொண்ட சிறப்பு மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. இது இயக்க மோட்டாரின் செயல்திறனைப் பெரிதும் மேம்படுத்துவதோடு, அதன் மூலம் ஆற்றல் சேமிப்பையும் சாத்தியமாக்குகிறது.
அதிக விசையூட்டும், உயர் வெப்பநிலை தாங்கும் நிரந்தர காந்தத்தைப் பயன்படுத்துவதால், 150° கோணம் வரை காந்தத்தன்மை இழக்காது என்பது உறுதி.
· மிக அதிக முறுக்குவிசை வடிவமைப்பு, வழக்கமான 3000 ஆர்பிஎம் நிரந்தர காந்த மோட்டாரின் முறுக்குவிசையை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம்;
· முடிவில்லாமல் மாற்றக்கூடிய வேகம், பரந்த அதிர்வெண் வேகக் கட்டுப்பாட்டு வரம்பு, சாதாரண நிரந்தர காந்த மோட்டார்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிக புல வலுவிழப்புக் கட்டுப்பாடு, அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டை எளிதாக மாற்றுதல், சிறந்த இயக்கவியல் துலங்கல் செயல்திறன், வேகமான மற்றும் பரந்த அளவிலான துலங்கல் சரிசெய்தல், மற்றும் வெற்றிட அளவின் துல்லியமான சரிசெய்தல் மற்றும் கட்டுப்பாடு;
· அதிர்வெண் மாற்றச் சரிசெய்தல் மூலம் தொடக்கம், சீரான தொடக்கம், மின் கட்டமைப்பின் மீதான தாக்கத்தைக் குறைத்தல்;

முதல் தர ஆற்றல் செயல்திறனையும் தாண்டி, மோட்டாரின் செயல்திறன் 98% வரை அதிகமாக உள்ளது, இது IEC 60034-30-1:2014 “மாறி வேக ஏசி மோட்டார்” என்பதற்கான IES தரத்தை பூர்த்தி செய்கிறது;
98%-க்கும் அதிகமான உயர் திறன் காரணியானது, வாடிக்கையாளரின் மின் கட்டமைப்பின் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைத்து, மின் கட்டமைப்பின் தரத்தைப் பராமரித்து, உபகரணங்களின் தோற்ற மின்னோட்டத்தையும் குறைக்கிறது.