ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் மற்றும் பிஸ்டன் ஏர் கம்ப்ரசர் ஆகிய இரண்டு கட்டமைப்புகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள்

பிஸ்டன் காற்று அமுக்கி: கிராங்க்ஷாஃப்ட் பிஸ்டனை முன்னும் பின்னுமாக நகரச் செய்து, அமுக்கத்திற்காக சிலிண்டரின் கன அளவை மாற்றுகிறது.

திருகு காற்று அமுக்கி: இதன் ஆண் மற்றும் பெண் சுழலிகள் தொடர்ச்சியாக இயங்கி, அமுக்கத்திற்கான குழியின் கொள்ளளவை மாற்றுகின்றன.
2. செயல்பாட்டில் உள்ள குறிப்பிட்ட வேறுபாடுகள்:
பிஸ்டன்-காற்று அமுக்கி: இதன் இயக்க நடைமுறைகள் சிக்கலானவை, மேலும் இயங்கும் நேரம், எரிபொருள் நிரப்பும் நேரம், எண்ணெய் வடிகட்டி, காற்று உள்ளீட்டு வடிகட்டுதல், எண்ணெய் மற்றும் வாயு பிரிப்பான் நேரம் போன்ற பல தரவுகளைக் கைமுறையாகப் பதிவு செய்ய வேண்டும். இவற்றை இயக்குவதற்குச் சிறப்புப் பணியாளர்கள் தேவைப்படுகின்றனர்.

ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்: முழுமையான கணினி கட்டுப்பாட்டின் காரணமாக, இது தானாகவே இயங்கவும் நிற்கவும், அடுத்த அமைப்பிற்குப் பிறகு சரியான நேரத்தில் ஏற்றவும் இறக்கவும் செய்கிறது. இது பல்வேறு அளவுருக்களைத் தானாகவே பதிவுசெய்கிறது, நுகர்பொருட்களின் பயன்பாட்டு நேரத்தைத் தானாகவே பதிவுசெய்து அவற்றை மாற்றுமாறு அறிவுறுத்துகிறது, மேலும் ஏர் கம்ப்ரசர் நிலையப் பணியாளர்களின் ஆய்வையும் நிர்வகிக்கிறது.
சேதம் மற்றும் பழுதுபார்த்தல் குறித்து அடிக்கடி கேட்கப்படும் 3 கேள்விகள்:
பிஸ்டன் காற்று அமுக்கி: சீரற்ற முன்னும் பின்னுமான இயக்கத்தின் காரணமாக, இது விரைவாகத் தேய்ந்துவிடுகிறது மற்றும் அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு சில மாதங்களுக்கும் சிலிண்டரைக் கழற்றிப் பழுதுபார்க்க வேண்டும், மேலும் பல சீலிங் வளையங்களை மாற்ற வேண்டும். டஜன் கணக்கான சிலிண்டர் லைனர் ஸ்பிரிங்குகள் போன்றவற்றை மாற்ற வேண்டும். ஒவ்வொரு பாகத்திலும் தொடர்ச்சியாக இயங்கும் பல பிஸ்டன்கள், பிஸ்டன் வளையங்கள், வால்வு பாகங்கள், கிரான்ஸ்காஃப்ட் பேரிங்குகள் போன்றவை உள்ளன. அதிக எண்ணிக்கையிலான பாகங்கள், குறிப்பாகத் தேய்வுறும் பாகங்கள் இருப்பதால், பழுதடையும் விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் பொதுவாகப் பல பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் தேவைப்படுகிறார்கள். பயன்படுத்தப்படும் பாகங்களை மாற்றுவதற்குப் பல நபர்கள் தேவைப்படுகிறார்கள், மேலும் காற்று அமுக்கி அறையில் தூக்கும் உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட வேண்டியிருப்பதால், காற்று அமுக்கி அறையைச் சுத்தமாகவும் எண்ணெய் கசிவு இல்லாமலும் வைத்திருப்பது சாத்தியமற்றதாகிறது.

ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்: ஒரு ஜோடி சாதாரண பேரிங்குகள் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும். அவற்றின் ஆயுட்காலம் 20,000 மணிநேரம் ஆகும். ஒரு நாளைக்கு 24 மணிநேரம் இயங்கும்போது, ​​அவற்றைச் சுமார் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை மாற்ற வேண்டும். ஒரே நேரத்தில் இரண்டு சீலிங் ரிங்குகள் மட்டுமே மாற்றப்படுகின்றன. ஒரே ஒரு ஜோடி ரோட்டர்கள் மட்டுமே தொடர்ச்சியாக இயங்குவதால், பழுதடையும் விகிதம் மிகக் குறைவாக உள்ளது மற்றும் நிரந்தரப் பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் தேவையில்லை.
4. கணினி அமைப்பு உள்ளமைவு:
பிஸ்டன் காற்று அமுக்கி: அமுக்கி + பின்குளிரூட்டி + உயர் வெப்பநிலை குளிர் உலர்த்தி + மூன்று-நிலை எண்ணெய் வடிகட்டி + வாயு சேமிப்புத் தொட்டி + குளிரூட்டும் கோபுரம் + நீர் இறைப்பான் + நீர்வழி வால்வு

திருகு காற்று அமுக்கி: அமுக்கி + வாயுத் தொட்டி + முதன்மை எண்ணெய் வடிகட்டி + குளிர் உலர்த்தி + இரண்டாம் நிலை எண்ணெய் வடிகட்டி
செயல்திறனின் 5 அம்சங்கள்:
பிஸ்டன் காற்று அமுக்கி: வெளியேற்ற வெப்பநிலை: 120 டிகிரிக்கு மேல், நீரின் அளவு மிக அதிகமாக இருக்கும், சுமார் 80 டிகிரி வரை குளிர்விக்கக்கூடிய (ஈரப்பதம் 290 கிராம்/கன மீட்டர்) ஒரு கூடுதல் பின்-குளிரூட்டியைப் பொருத்த வேண்டும், மேலும் ஒரு பெரிய உயர்-வெப்பநிலை குளிரூட்டும் அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. உலர் காற்று அமுக்கி. எண்ணெய் அளவு: எண்ணெய் இல்லாத இயந்திரத்தில் சிலிண்டரில் எண்ணெய் உயவு இருக்காது, ஆனால் முன்னும் பின்னுமான இயக்கம் கிரான்கேஸில் உள்ள உயவு எண்ணெயை சிலிண்டருக்குள் கொண்டு வரும். பொதுவாக, வெளியேற்ற எண்ணெயின் அளவு 25ppm-க்கு மேல் இருக்கும். எண்ணெய் இல்லாத பிஸ்டன் இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள் இந்தக் காரணியின் அடிப்படையில் கூடுதல் எண்ணெய் வடிகட்டிகளைப் பொருத்துமாறு பரிந்துரைப்பார்கள்.

ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்: வெளியேற்ற வெப்பநிலை: 40 டிகிரிக்கும் குறைவு, நீர் உள்ளடக்கம் ஒரு கன மீட்டருக்கு 51 கிராம், இது பிஸ்டன் கம்ப்ரசரை விட 5 மடங்கு குறைவு, பொதுவான குளிர் உலர்த்தியைப் பயன்படுத்தலாம். எண்ணெய் உள்ளடக்கம்: 3ppm-க்கும் குறைவு, இந்தக் குறைந்த எண்ணெய் உள்ளடக்கம் கூடுதல் எண்ணெய் வடிகட்டியின் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது.
6. நிறுவுதல்:
பிஸ்டன் காற்று அமுக்கி: பிஸ்டனின் முன்னும் பின்னுமான தாக்கமும் அதிர்வும் அதிகமாக இருப்பதால், இதற்கு ஒரு சிமென்ட் அடித்தளம் அவசியமாகிறது. இதில் பல அமைப்பு உபகரணங்கள் உள்ளன, மேலும் நிறுவும் பணிச்சுமையும் அதிகம். அதிர்வு அதிகமாக இருப்பதாலும், இரைச்சல் 90 டெசிபல்களுக்கு மேல் எட்டுவதாலும், பொதுவாகக் கூடுதல் இரைச்சல் குறைப்பு உபகரணங்களும் பொருட்களும் தேவைப்படுகின்றன.

திருகு காற்று அமுக்கி: இந்தக் காற்று குளிர்விப்பானை தரையில் வைத்தால் மட்டும் போதும். இதன் இரைச்சல் 74 டெசிபல்கள் ஆகும், இரைச்சலைக் குறைக்கும் கருவி தேவையில்லை. இதை நிறுவுவதும் நகர்த்துவதும் மிகவும் வசதியானது.
7. நுகர்பொருளின் ஆயுட்காலம்:
பிஸ்டன் காற்று அமுக்கி: மசகு எண்ணெய்: 2000 மணிநேரம்; காற்று உள்ளீட்டு வடிகட்டி: 2000 மணிநேரம்

திருகு காற்று அமுக்கி: மசகு எண்ணெய்: 4000 மணிநேரம்; காற்று உள்ளீட்டு வடிகட்டி: 4000 மணிநேரம்
8 குளிர்விக்கும் முறைகள்:
பிஸ்டன் காற்று அமுக்கி: பொதுவாகக் குளிர்ந்த நீரைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் குளிரூட்டும் கோபுரங்கள், நீர் இறைப்பிகள், வால்வுகள் போன்ற கூடுதல் குளிரூட்டும் அமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன, இது அமைப்பின் சிக்கலான தன்மையை அதிகரித்து, நீர் கசிவுக்கு வழிவகுக்கக்கூடும். நீரால் குளிர்விக்கப்படும் வெப்பப் பரிமாற்றியைச் சுத்தம் செய்வது மிகவும் சிரமமானது.

ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்: இதில் காற்று குளிர்விப்பு மற்றும் நீர் குளிர்விப்பு முறைகள் உள்ளன. காற்று குளிர்விப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதற்கு கூடுதல் முதலீடு தேவையில்லை. வெப்பப் பரிமாற்றியைச் சுத்தம் செய்வதற்கு அழுத்தப்பட்ட வாயுவை ஊதினால் மட்டும் போதும்.

இத்தகைய பகுப்பாய்வை மேற்கொண்ட பிறகு, இந்த இரண்டு காற்று அமுக்கிகள் பற்றிய ஓரளவு புரிதல் அனைவருக்கும் ஏற்பட்டிருக்கும். பிஸ்டன் அமுக்கிகளுக்கும் ஸ்க்ரூ அமுக்கிகளுக்கும் இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன.